天下小车市集,Chrysler正与Fiat及塔塔构和合营事

日期:2019-11-09编辑作者:汽车资讯

近日,菲亚特总裁Sergio Marchionne表示不打算在意大利销售印度塔塔超廉价车型——Nano。

路透社7月30日底特律报道,消息人士周三透露,克莱斯勒目前正与意大利生产商菲亚特商谈租借生产工厂及共享销售网络事宜。

现代宣布将追随塔塔步伐开发廉价车 继通用、丰田公司之后,韩国现代起亚汽车集团日前宣布将研究廉价汽车制造方案,与刚刚推出“Nano”的印度塔塔汽车公司展开竞争。现代汽车披露,现代汽车计划为印度或其它发展中国家打造一款类似于塔塔公司推出的国民车,但可能至少需要3年的时间。全球全球5大低价车比较:

另外,Sergio表示将在意大利南部Verrone的变速器厂投资5亿欧元,用于投产菲亚特第一款双离合变速系统。新的离合器比传统的油浸离合器更轻,发热量也更小。它们将装配于菲亚特现有和未来的小型、中型车上。

该人士还称,克莱斯勒同时还与印度塔塔汽车接洽,讨论在印度及其他亚洲市场销售Jeep牧马人SUV。

同日新闻——菲亚特投产双离合变速器 不会在意大利卖塔塔Nano

意大利是为数不多的与印度拥有共同汽车消费特征的国家。除历史上两国都曾将三轮摩托车作为小城镇的重要商业运输工具外,小型汽车同样成为两国中心城市的选择之一。

截至发稿前,克莱斯勒发言人拒绝对此事发表评论。塔塔代表也未对此事发表评论。Cerberus 及菲亚特代表尚未联系到。

本土化率达83% 泰国成丰田东盟轿车出口基地 昨日,丰田在泰国发布最新款卡罗拉——Corolla Altis,丰田明确该车未来的出口对象为印度尼西亚、马来西亚和菲律宾,该车在泰国的零部件本土化率已高达83%。丰田泰国汽车公司总裁Mitsuhiro Sonoda昨日对《曼谷时报》表示,泰国已经成为丰田在东盟国家的出口基地,目前丰田泰国对东盟国家出口的车型有凯美瑞、卡罗拉、威驰、雅力士和Wish紧凑型MPV,出口形式将将包括全散件和整车。

目前,菲亚特与塔塔在印度拥有一家合资公司,生产轿车,发动机和变速器,另外双方还在阿根廷合资生产皮卡。

菲亚特总裁Sergio Marchionne之前曾表示,菲亚特正在寻找一个合作伙伴以北美市场。

菲亚特500订单供不应求 将增产他处 昨日,菲亚特500设计团队在柏林接受了“2008欧洲年度车型”大奖。菲亚特集团全球总裁马尔乔内(Sergio Marchionne)在接受意大利媒体采访时透露,由于波兰tychy工厂无法承受菲亚特500订单,可能会考虑在别处生产这一“人气”车型。

相关阅读:借由菲亚特或MG网络 塔塔Nano将进军欧洲

牧马人为目前吉普品牌的最畅销车型。塔塔与克莱斯勒的合作可能为牧马人SUV打开一个全新的市场。

三敲门不开 现代汽车08年美国销量冲击50万辆 昨日,现代汽车公布08年美国市场销量目标。现代汽车期望今年在美国销量达到50万辆,同比07年的467,009辆增长7%,低于此前业界报道的“56万辆”。现代汽车美国公司销售副总裁Dave Zuchowski 表示,已经连续三年“在敲50万辆销量的门,但今年我们将不管整个产业如何,一定实现这一目标。” 本田汽车提高全年盈利预期** 1月30日,本田汽车发布了最新季度财报。由于本田CR-V和雅阁销路火爆,本田汽车上一季度净利增长了38%至2000亿日元,公司因此提高了整个财年的盈利预期——从此前的6400亿日元提高到6900亿日元,经营利润将达到9200亿日元(此前为8800亿日元)。

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美国一家投行表示,塔塔与克莱斯勒以产品为基础的合作很有可能发展为更大的交易。“如果合作顺利,塔塔将买下吉普品牌,而克莱斯勒也完全有可能出售旗下品牌以获得更多资金。”

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新闻背景:

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菲亚特与塔塔已建立合作关系。7月份菲亚特同意帮助塔塔管理捷豹和路虎品牌在欧洲的金融业务,而塔塔之前也表示将授予菲亚特Nano小车的经销权。

塔塔与克莱斯勒也已展开合作,共同开发电动车。今年一月份塔塔表示已与克莱斯勒开始“试探性讨论”,双方共同为目前仅在印度市场上出售的Ace迷你卡车研发一款电动版。

2007年,克莱斯勒亏损16亿美元。

相关报道:印度塔塔再度发力 欲"吞食"戴姆勒品牌

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