3亿加元作为二零一四年的基金支出,未来四年澳

日期:2019-09-27编辑作者:韦德娱乐1946手机版

  菲华phhua.com讯: 港口运营商亚洲货柜码头公司(ATI)已经预留28亿元作为今年的资本支出,以资助升级和拓展现有的港口设施。

  菲华phhua.com讯: 亚洲码头公司(ATI)将在未来三年内投入80亿元,以资助其在港口设施的扩建活动。

  菲华phhua.com讯:  上市港口运营商国际集装箱码头服务公司(ICTSI)已分配5.3亿美元作为今年的资本支出,以发展海外的新货柜码头。

  亚洲货柜码头公司在提交证券署的披露文件中称,资本支出预算,将来自过去二十年来公司积极的投资计划所产生的资金,以继续提升和拓展现有的港口设施,以支持经济增长。

  该公司在一份声明中说,今年它将投入28亿元,2016年投入31亿元,2017年将投入21亿元,用於发展马尼拉港和八打雁港。

  ICTSI主席恩里克·拉克松说,这些资金将用於开发在墨西哥,刚果,伊拉克和澳大利亚的新码头。

  该港口运营商表示,计划的资本支出将用於资助收购更多的集装箱装卸设备,升级港口系统和技术,以及发展马尼拉南港和八打雁港的新货柜存放区。

  该公司表示,它将利用内部产生的资金资助其资本支出预算。

  部分资金也将用於扩大马尼拉港口业务的产能。

  它补充说,投资与菲律宾港务局(PPA)的承诺相一致。

  今年2月份,该港口运营商部署了6个空集装箱搬运装置,并在今年年中增加5台胶轮龙门起重机,以提高马尼拉港口的运营。

  拉克松说,ICTSI将投资1.4亿美元,以完成与哥伦比亚布埃纳文图拉PSA国际私人公司合资项目的第一阶段。

  该公司公布,由於八打雁码头更高的处理量,去年公司的收入大幅上升。

  ATI说:“这将帮助推动公司未来几年的增长,赶在马尼拉南港扩大港区内完成更多货柜仓储区。”

  ICTSI今年的资本支出比2014年的3.1亿美元,增加了71%,然而去年只花费了2.79亿美元。

  去年八打雁港的处理量增长了超过750%,达到了98000个20英尺标准箱。

  ATI补充说,它也将侧重落实港口技术,以支持其转向自动化程序。

  拉克松表示,该公司正在寻求在肯尼亚以及喀麦隆进一步扩张的机会,以拓展其国际业务。

  八打雁口也仍然是吕宋岛南部最大的客运港口和进口整车丶散货和杂货的首先码头。

  该公司表示:“这将支持公司在马尼拉南港的终端和资源管理系统的升级,以及期待已久的车辆预约系统(VBS),预计将在今年下半年完成。”

  他说:“我们参与竞购喀麦隆,但我们还不知道结果。在肯尼亚蒙巴萨,我们也有一个竞标项目。今年至今,暂时有这两个项目。”

  亚洲货柜码头公司表示,2014年公司的营业收入从2013年的65.7亿元,上升25.4%,至82.4亿元。

  该VBS系统,旨在改善卡车司机24小时的需求和容量的运营环境。

  拉克松说:“肯尼亚现有码头将被私有化,而喀麦隆也有现成的码头。两者的年处理量超过100万个集装箱。”

  ATI还表示,它还将继续增加八打雁港的设备,以为南吕宋的客户提供更全面和有竞争力的港口解决方案。

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